Фольксваген Центр Пулково :. Твой мир Volkswagen!

Фольксваген Центр Пулково :. Твой мир Volkswagen!http://vw-pulkovo.ru/news/Фольксваген Центр Пулково :. Твой мир Volkswagen! - НовостиruVolkswagen Scirocco 1,4 TSI (160 л.с.) снова в РоссииМарка Volkswagen возобновила российские продажи версии автомобиля Scirocco с двигателем 1,4 TSI мощностью 160 л.с.Tue, 31 Aug 2010 12:11:00 +0400

Марка Volkswagen возобновила российские продажи версии автомобиля Scirocco с двигателем 1,4 TSI мощностью 160 л.с. Кроме того, в списке опций для этой модели появились новые предложения.Продажи Volkswagen Scirocco 1,4 TSI (160 л.с.) возобновились этим летом по просьбам покупателей. К этому двигателю на выбор предлагаются 6-ступенчатая ручная коробка передач или 7-ступенчатая коробка DSG. Автомобиль на «механике» можно приобрести уже за 956 000 рублей, цены на версию с DSG начинаются от 1 022 000 рублей.В то же время по-прежнему доступны для заказа версии Scirocco с двигателями 1,4 TSI (122 л.с.) и 2,0 TSI (210 л.с.).Новые интересные предложения появились и в списке опций. Теперь у российских покупателей стильного Scirocco есть возможность установить на свой автомобиль систему бесключевого доступа Kessy и систему адаптивного контроля дальнего света Light Assist.Система Kessy делает общение с автомобилем еще более комфортным. Интеллектуальная электроника позволяет отпирать и запирать двери, не извлекая ключи из кармана, а также запускать и останавливать двигатель нажатием кнопки. Система Light Assist оптимально использует дальний свет фар.При помощи расположенной за лобовым стеклом камеры она распознает встречные и едущие впереди автомобили и автоматически осуществляет переключение дальнего и ближнего света. Таким образом, это предотвращает ослепление других участников движения, а также позволяет управлять автомобилем в темное время суток с большим комфортом и безопасностью.

http://vw-pulkovo.ru/news/volkswagen_scirocco_14_tsi_160_ls_snova_v_rossii/http://vw-pulkovo.ru/news/volkswagen_scirocco_14_tsi_160_ls_snova_v_rossii/Премьеры Volkswagen на Московском Международном Автомобильном Салоне 2010Марка Volkswagen представляет на Московском Международном Автомобильном Салоне 2010 сразу несколько премьер: новый Polo седан, новый внедорожник Touareg с гибридной силовой установкой, флагман модельного ряда Volkswagen Phaeton и новый пикап Amarok.Wed, 25 Aug 2010 18:39:00 +0400

Впервые широкой публике будет показан новый Polo седан, который производится на заводе VOLKSWAGEN AG в Калуге. Polo седан был специально разработан для России и приносит новые стандарты качества в класс доступных компактных автомобилей. Появлению новой модели предшествовали долговременные испытания в разных климатических зонах и дорожных условиях в России. В результате автомобиль получил современный и надежный двигатель, оптимально подходящий для российских условий эксплуатации, оцинкованный кузов, устойчивый к коррозии (гарантия от сквозной коррозии – 12 лет), и подвеску, адаптированную для плохих дорог, а также пакет для холодных климатических зон. При окраске автомобиля используются стойкие эмали. Хромированные элементы также устойчивы к воздействию агрессивной среды. Автомобиль будет оснащаться бензиновым двигателем объемом 1,6 л, мощностью 105 л.с., который отличается надежностью, стабильностью и неприхотливостью. Двигатель удачно сочетает отличную динамику и тяговитость с высокой экономичностью. Polo седан может оснащаться 6-ступенчатой автоматической трансмиссией, что является уникальным предложением в классе. Стартовая цена Polo седан составляет 399 000 руб. Второй премьерой станет флагман модельного ряда Volkswagen - новый Phaeton, седан представительского класса, изготавливаемый по технологии ручной сборки на Стеклянной Мануфактуре в Дрездене. Новый Phaeton стал ещё совершеннее – представительский седан предлагается с двумя вариантами колёсной базы, с новой тормозной системой и серийно оснащается биксеноновыми фарами со светодиодным адаптивным освещением. В качестве силового агрегата для Volkswagen Phaeton предлагается на выбор три бензиновых двигателя. Помимо двигателя V6 FSI с непосредственным впрыском мощностью 206 кВт/280 л. с. предлагаются бензиновые двигатели V8 и W12 (246 кВт/335 л. с. и 331 кВт/450 л. с.).Среди российских премьер Volkswagen – Touareg Hybrid - гибридная версия нового полноприводного внедорожника, традиционно являющегося лидером сегмента. Основным компонентом силовой установки автомобиля Touareg Hybrid является оснащенный компрессором двигатель V6 TSI - бензиновый двигатель с непосредственным впрыском топлива и мощностью 245 кВт (333 л. с.). Когда двигатель V6 TSI и электродвигатель работают вместе, общая мощность достигает 279 кВт (380 л. с.), а крутящий момент — 580 Н•м. Сочетание двигателя V6 TSI с наддувом и электрического двигателя позволяет снизить расход топлива до 8,2 л/100 км. Источником питания для электродвигателя является никель-металлогидридная аккумуляторная батарея, расположенная в багажном отделении автомобиля. Номинальное напряжение батареи составляет 288 В, энергоемкость — 1,7 киловатт-часов (кВт•ч), а импульсная мощность — 38 кВт. Заряда батареи достаточно, чтобы проехать на автомобиле Touareg расстояние до 2 км на скорости 50 км/ч только при помощи электродвигателя. Volkswagen Touareg объединил в себе высокий уровень комфорта, спортивные динамические характеристики, элегантный дизайн и превосходное качество. Широкая линейка бензиновых и дизельных двигателей V6 и V8 дополняется инновационной 8-ступенчатой автоматической трансмиссией, которая может передавать крутящий момент до 850 Н•м. Также на Московском автосалоне будет представлен первый европейский пикап от Volkswagen – Amarok, который открывает новую главу в истории развития марки. Новый Amarok обладает сверхпрочной рамой и подвеской, созданными для тяжелых условий эксплуатации, просторным салоном и мощными, но экономичными двигателями. Двухлитровый двигатель biTDI мощностью 163 л.с. с системой Common-Rail оснащен регулируемым двойным турбонаддувом, который делает двигатель одновременно и мощным, и революционно экономичным. Полный привод 4MOTION с пониженной передачей и электронным ассистентом подъёма/спуска позволяет без труда забраться на подъем до 45 градусов. Благодаря разнообразному модельному ряду Volkswagen, развитию дилерской сети и клиентоориентированной политике компании, доля марки Volkswagen на российском автомобильном рынке стабильно растет и составила кумулятивно 3,1% в период с января по июль 2010, а только по итогам июля – 3,2%.На заводе в Калуге производятся следующие модели марки Volkswagen: Polo седан, Golf, Jetta, Passat, Passat CC, Tiguan, Touareg.

http://vw-pulkovo.ru/news/volkswagen_transporter_nemeckij_nacionalnyj_avtomobil_2011_goda1/http://vw-pulkovo.ru/news/volkswagen_transporter_nemeckij_nacionalnyj_avtomobil_2011_goda1/Спецавтомобили Volkswagen доказали свою безопасность24 августа в Подмосковном яхт-клубе МРП прошел «День Безопасности» Volkswagen. Марка Volkswagen Коммерческие автомобили продемонстрировала возможности спецтехники скрытого бронирования на базе модели Volkswagen T5.Tue, 24 Aug 2010 12:09:00 +0400

<li>Стрелковые испытания бронированного ВИП-купе от Volkswagen и российского производителя ПП Техника</li><li>Volkswagen продемонстрировал последние разработки в области безопасности</li> 24 августа в Подмосковном яхт-клубе МРП прошел «День Безопасности» Volkswagen. Марка Volkswagen Коммерческие автомобили продемонстрировала возможности спецтехники скрытого бронирования на базе модели VolkswagenT5. Марка Volkswagen Коммерческие автомобили имеет многолетний опыт производства и переоборудования автомобилей специального назначения. В линейке специализированных автомобилей от Volkswagen представлены гражданские бронированные автомобили, медицинские и санитарные автомобили, автомобили-эвакуаторы, мобильные инженерные комплексы и многое другое. Спецтехника Volkswagen служит для самых различных целей. Даже для нужд Олимпийских и Паралимпийских игр в Сочи – 2014, генеральным партнером которых является марка Volkswagen Коммерческие автомобили, предоставляются автомобили специального назначения.В рамках мероприятия в присутствии широкого круга гостей состоялись стрелковые испытания бронированного автомобиля Volkswagen Transporter Security в модификации Рыцарь-Премиум 29454 из автомата Калашникова, калибра 7,62 мм в специально оборудованном для этого помещении. Для гостей мероприятия велась прямая видеотрансляция показательных стрелковых испытаний, после чего все присутствующие смогли лично осмотреть автомобиль и убедиться в абсолютной надежности спецтранспорта Volkswagen Security. Испытываемый образец спецавтомобиля в модификации Рыцарь-Премиум 29454 спроектирован немецкими и российскими экспертами по безопасности на базе обновленного Volkswagen T5. Широко известный российским клиентам бронеавтомобиль, зарекомендовавший себя как надежный и безотказный инкассационный транспорт, теперь обрёл новое назначение – комфортабельную и безопасную перевозку лиц, чью безопасность и чей комфорт необходимо сохранить с особой тщательностью.Бронезащита Volkswagen Security отвечает требованиям высочайшей степени защиты и соответствует 3 или 5 классам защиты согласно ГОСТ Р 50963-96 (европейский стандарт В4 и В6), рассчитанным на эффективную защиту от армейского стрелкового оружия, а также от осколочно-фугасного воздействия ручных гранат и взрывчатых веществ. Вероятность защиты обитаемых отсеков автомобилей составляет выше 90%.Бронированные спецавтомобили Volkswagen изготавливаются путем установки в специально подготовленные автомобили бронированной капсулы, замены штатных стекол на пуленепробиваемые. А в зависимости от функционального назначения автомобиля и пожеланий заказчика устанавливается обширное дополнительное оборудование.В рамках «Дня Безопасности» Volkswagen продемонстрировал как собственные серийные образцы, так и автомобили специального назначения, оборудованные ведущим российским производителем бронеавтомобилей – компанией «ПП Техника»: Caddy, Transporter Т5 и Crafter.Гости мероприятия смогли протестировать автомобили в движении на специально подготовленной площадке, детально изучить на статической экспозиции и насладиться незабываемой атмосферой яхт-клуба.

http://vw-pulkovo.ru/news/specavtomobili_volkswagen_dokazali_svoyu_bezopasnost/http://vw-pulkovo.ru/news/specavtomobili_volkswagen_dokazali_svoyu_bezopasnost/Революция в сегменте пикапов: Volkswagen Amarok на ММАС 2010 Мир пикапов стремительно меняется. Раньше в представлении своего клиента пикап носил исключительно утилитарный характер – это был прочный и мощный автомобиль, символизирующий практичность, свободу передвижения, способный справляться с тяжелыми задачами и бросить вызов бездорожью.Fri, 20 Aug 2010 11:59:00 +0400

<li>Volkswagen Коммерческие автомобили создал самый передовой пикап в мире для самого широкого круга клиентов </li><li>Amarok как собственный стиль – универсальный и технологичный </li><li>Amarok – вынослив и силен как волк, проверено на Дакаре </li><li>Новый Amarok – от 990 000 рублей</li> Мир пикапов стремительно меняется. Раньше в представлении своего клиента пикап носил исключительно утилитарный характер – это был прочный и мощный автомобиль, символизирующий практичность, свободу передвижения, способный справляться с тяжелыми задачами и бросить вызов бездорожью. Сегодня средой обитания пикапов все чаще становится город, пикап для его обладателя - не просто надежный помощник, но и автомобиль для отдыха и путешествий. Поклонник пикапов сегодня хочет выразить в нем собственный стиль и индивидуальность. Предвосхищая последние тенденции рынка, Volkswagen Коммерческие автомобили создал совершенно новый пикап, расширив существовавшие раньше границы представления о таком автомобиле. Amarok, гордо носящий имя огромного и сильного волка-одиночки на языке индейцев-инуитов, бесспорно задает новые стандарты качества в своём классе. Это мощный, долговечный и надежный пикап, который может потягаться с хорошим легковым автомобилем по уровню оснащения и комфорта, в то же время ни на йоту на отступая от традиционных качеств: выдающееся внедорожные возможности, грузоподъемность и грузовместимость. Volkswagen Amarok впервые в своем классе предлагает, наравне с обычными качествами пикапа, стильный дизайн, эталонную эргономику и простор в салоне, оснащение самыми передовыми электронными системами и новую концепцию силового агрегата. Amarok выглядит так, словно только что сошел со страниц модного журнала. Этому он обязан известному дизайнеру Вальтеру де Сильва, создателю обновленного Audi A4, купе Audi A5, Golf, Touareg и разработчику современного фирменного стиля «Volkswagen Design DNA». Скульптурные формы Amarok создают ощущение силы и надежности. Брутальный внешний вид призван показать, кто хозяин дороги. Amarok не только производит внешнее впечатление силы и стремительности. Он также может похвастаться отличными ходовыми характеристиками и инновационными технологиями, впервые применяемыми на автомобиле этого класса. На пикап устанавливается один из самых эффективных на сегодняшний день двигателей – турбодизель biTDI с двойным наддувом и системой непосредственного впрыска топлива Common-Rail, мощностью 120 кВт (163 л. с.), а так же  и его младший брат: TDI мощностью 90 кВт (122 л. с.) с турбиной с изменяемой геометрией. Хорошие тяговые характеристики двигателя сочетаются с рекордно низким расходом топлива: средний расход более мощного мотора – всего 7,9 л на 100 км в смешанном цикле (Amarok 4х2). Безупречную езду по бездорожью обеспечивает подключаемый полный привод 4MOTION с понижающей передачей. Самая широкая грузовая платформа в классе позволяет размещать даже обширные грузы, такие как, например,  квадроцикл, или снаряжённая моторная лодка. Владелец Amarok так же останется доволен возможностями своего автомобиля при использовании его с прицепом. Сочетание передовых технологий, впервые примененных в сегменте пикапов грузоподъемностью до 1 тонны, традиционного качества и непревзойденного комфорта Volkswagen, а также весьма привлекательная цена от 990 000 рублей за базовую комплектацию этого революционного пикапа обеспечивает новому Volkswagen Amarok все шансы занять достойное место в своем сегменте.

http://vw-pulkovo.ru/news/revolyuciya_v_segmente_pikapov_volkswagen_amarok_na_mmas_2010/http://vw-pulkovo.ru/news/revolyuciya_v_segmente_pikapov_volkswagen_amarok_na_mmas_2010/Volkswagen и CMD договорились о стратегическом партнёрствеПодписано соглашение о сотрудничестве при разработке и поставке судовых двигателейTue, 17 Aug 2010 11:54:00 +0400

Подписано соглашение о сотрудничестве при разработке и поставке судовых двигателейЧарльстон/Вольфсбург, август 2010 г. - Cummins MerCruiser Diesel (CMD), поставщик двигательных установок для морских судов, и Volkswagen заключили партнёрское соглашение о разработке и поставке судовых двигателей.Обязательства сторон включают совместную разработку судовых двигателей, которые будут соответствовать экологическому стандарту Tier 3. Volkswagen, являясь одним из ведущих производителей дизельных судовых двигателей с максимальной мощностью 258 кВт (350 л. с.), в рамках соглашения наладит серийное производство двигателей нового поколения на своём заводе в Зальцгиттере. Кроме того, в соответствии с заключённым сегодня соглашением все судовые двигатели Volkswagen начиная с 2011 года будут поставляться исключительно для CMD и продаваться под этой маркой.Экологический стандарт Tier 3 вступит в силу в Соединённых Штатах в 2012 году, а соответствующие европейские стандарты начнут действовать с 2014 года. Стандарт Tier 3 предусматривает значительное снижение пороговых значений в отношении выбросов оксидов азота (NOx) и других загрязняющих веществ и стимулирует совершенствование технологий сжигания дизельного топлива.«Подразделение Volkswagen Marine осуществляет производство судовых двигателей на высочайшем технологическом уровне», - заявил профессор д-р Вернер Нойбауэр (Werner Neubauer), член правления марки Volkswagen, ответственный за производство комплектующих. «В стратегическом плане морской бизнес заключает в себе значительный потенциал для обоих партнёров. Мы привносим в союз свои технологические ноу-хау по производству двигателей и высокий стандарт качества продукции Volkswagen. CMD обладает экспертными знаниями о морской технике и широко известна благодаря успешной организации поставок и обслуживания судовых двигателей. Сегодняшнее соглашение знаменует начало развития в новой сфере, близкой к автомобилестроению и, следовательно, является гарантией стабильной занятости на предприятиях Volkswagen».«В сотрудничестве между Volkswagen и CMD проявляется идеальная комбинация сильных сторон обоих партнёров», - заявил д-р Арно Антлиц (Arno Antlitz), член правления марки Volkswagen, ответственный за контроллинг и бухгалтерский учёт. «Соглашение позволит нам разработать программное предложение для военно-морского флота, что даст возможность заметно увеличить объёмы продаж наших двигателей в этом секторе».«Мы рады этому союзу. Он объединяет лучшие умы и потенциалы обеих компаний в области морских двигательных установок», - прокомментировал подписание соглашения Алекс Савелли (Alex Savelli), президент CMD. «Мы убеждены, что сотрудничество с Volkswagen позволит нам соответствовать требованиям новых законодательных актов по контролю выхлопных газов в морской отрасли задолго до их вступления в силу. Наш союз приведёт к созданию новых продуктов, которые не только станут экологическим эталоном в своём классе, но и будут выгодно отличаться в плане надёжности, снижения уровня шума и вибрации, сокращения размеров, веса и цены».О компании CMD: Базирующаяся в Чарльстоне, штат Южная Каролина (США), Cummins MerCruiser Diesel занимается разработкой и производством двигательных установок для морских судов, а также обеспечением их надёжного послепродажного обслуживания по всему миру. Компания предлагает двигатели широкого диапазона мощности: от 115 до 715 л. с. (суда для отдыха) и от 76 до 715 л. с. (суда для коммерческого использования). Cummins MerCruiser Diesel представляет собой совместное предприятие, созданное Cummins Inc. и Mercury Marine. Веб-сайт: <a href="http://www.cmdmarine.com/" target="_blank">www.cmdmarine.com</a>.

http://vw-pulkovo.ru/news/volkswagen_i_cmd_dogovorilis_o_strategicheskom_partnyorstve/http://vw-pulkovo.ru/news/volkswagen_i_cmd_dogovorilis_o_strategicheskom_partnyorstve/Volkswagen Transporter – немецкий национальный автомобиль 2011 года Раз в два года предприниматели различных отраслей и владельцы ремесленных предприятий Германии тестируют и оценивают автомобили для перевозки небольших партий грузов. В этом году успех Volkswagen Caddy повторил его «старший брат». Знаменитая немецкая премия на ближайшие два года переходит к Volkswagen Transporter.Mon, 16 Aug 2010 13:39:00 +0400

<ul><li>Предприниматели и владельцы ремесленных предприятий Германии выбрали Transporter лучшим малотоннажным автомобилем </li><li>Вручение премии состоится 24 сентября 2010 в рамках международной выставки коммерческого автотранспорта IAA Nutzfahrzeuge</li></ul>Раз в два года предприниматели различных отраслей и владельцы ремесленных предприятий Германии тестируют и оценивают автомобили для перевозки небольших партий грузов. В этом году успех Volkswagen Caddy повторил его «старший брат». Знаменитая немецкая премия на ближайшие два года переходит к Volkswagen Transporter. Предприниматели и владельцы ремесленных предприятий сравнили восемь  малотоннажных автомобилей, доступных в Германии. В первую очередь эксперты оценивали кабину водителя и грузовое пространство, а также дизайн и экологичность автомобилей. В частности, принималось во внимание пространство и место для хранения, отделка салона, безопасность, а также возможность размещения рекламы на автомобиле. На втором этапе баллы присуждались по результатам ходовых испытаний. Оценивались двигатель, коробка передач, ходовые качества и экономичность. При этом автомобили были нагружены на половину от допустимой нормы. По результатам испытаний лучшим среди коммерческих автомобилей в категории до 2,8 тонн был признан Volkswagen Transporter, который благодаря в том числе экономичному двигателю TDI объемом 2,0 л и мощностью 102 л. с. смог обойти сильных соперников  в своем классе.    Немецкую премию в области коммерческих автомобилей раз в два года присуждает журнал «Handwerk magazin» и газета «Deutsche Handwerks Zeitung» издательства Holzmann Medien начиная с 1992 года. В качестве испытателей издательство привлекает владельцев различных ремесленных предприятий, которые оценивают автомобили с профессиональной точки зрения. В этом году Volkswagen Коммерческие автомобили удостаивается этой престижной премии в пятый раз. В 1992, 1996, 2000 и 2008 годах эксперты признали автомобили марки Volkswagen лучшими в классе. Вручение премии состоится в рамках международной выставки коммерческого автотранспорта IAA Nutzfahrzeuge 24 сентября в Ганновере при участии президента Немецкой ассоциации автомобильной промышленности, Матиаса Виссманна (Matthias Wissmann). В нашей стране модельTransporter также пользуется большой популярностью. В этом году, согласно национальной премии «Автомобиль года в России», Volkswagen Transporter стал лучшим в своем классе, повторив свой триумф 2009 года.

http://vw-pulkovo.ru/news/volkswagen_transporter_nemeckij_nacionalnyj_avtomobil_2011_goda/http://vw-pulkovo.ru/news/volkswagen_transporter_nemeckij_nacionalnyj_avtomobil_2011_goda/Volkswagen Amarok в России – от 990 000 рублейМарка Volkswagen Коммерческие автомобили объявляет о старте продаж в России долгожданного Amarok, первого пикапа грузоподъемностью до 1 тонны от Европейского автопроизводителя.Wed, 11 Aug 2010 13:32:00 +0400

Марка Volkswagen Коммерческие автомобили объявляет о старте продаж в России долгожданного Amarok, первого пикапа грузоподъемностью до 1 тонны от Европейского автопроизводителя.В России автомобиль будет официально представлен на Московском Международном Автосалоне с 25 августа по 5 сентября 2010 г. и сразу станет доступен для заказов у официальных дилеров марки в трёх расширенных комплектациях, специально подобранных для нашей страны. Стартовая цена Amarok в расширенной российской комплектации Basis составит 990 000 рублей.Даже в базовой комплектации для России Amarok оснащен всеми необходимыми современными системами безопасности и комфорта, которые включают в себя подушки безопасности, ABS, ESP+, ассистенты движения на подъеме и спуске, полный электропакет, фирменные климатические и акустические установки. Amarok оснащается мощными и экономичными турбодизельными двигателями нового поколения с системой непосредственного впрыска топлива Common Rail: двухлитровым biTDI мощностью 120 кВт (163 л. с.) и двухлитровым TDI мощностью 90 кВт (122 л. с.).Превосходные тяговые характеристики этих двигателей контрастируют с удивительно низким расходом топлива: более мощный 163-сильный мотор расходует всего 7,9 л дизельного топлива на 100 км в смешанном цикле (Amarok 4x2), а «компактный» 122-сильный TDI и того меньше – 7,5 л топлива на 100 км. Благодаря экономичному среднему расходу топлива запас хода увеличивается до 1000 км на одной заправке, а уровень вредных выбросов в атмосферу снижается до рекордно низкого показателя – менее 200 г/км, что делает Amarok самым экономичным, самым экологичным и самым технологичным пикапом в мире.На российском рынке новый пикап будет сначала представлен в четырехдверной версии с двойной кабиной, а уже в начале 2011 года – и в двухдверном исполнении с одинарной кабиной.Этот пикап не просто служит надежным помощником – его оригинальный дизайн и потрясающие возможности отражают индивидуальность и стиль жизни своего владельца. Любое увлечение, будь то байк или серфинг, рыбалка и охота, сноуборд или горные лыжи, активная городская жизнь или страсть открывать для себя мир – Amarok поддержит любое начинание и станет неизменным надежным спутником на любых дорогах.

http://vw-pulkovo.ru/news/volkswagen_amarok_v_rossii_ot_990_000_rublej/http://vw-pulkovo.ru/news/volkswagen_amarok_v_rossii_ot_990_000_rublej/Volkswagen отмечает выпуск 100 000-го Scirocco третьего поколенияС момента выхода на рынок в 1974 году это компактное спортивное купе стало самой успешной моделью Volkswagen в своём сегменте.Tue, 10 Aug 2010 15:31:00 +0400

Вольфсбург / Палмела, август 2010 г. - С момента выхода на рынок в 1974 году это компактное спортивное купе стало самой успешной моделью Volkswagen в своём сегменте: до 1992 года было продано 795 650 автомобилей. В настоящее время выпускается третье поколение данной модели.Сегодня, спустя всего два года с момента появления на рынке, с производственной линии завода Volkswagen Autoeuropa - Automoveis Ltda. в Португалии сошёл юбилейный стотысячный Scirocco третьего поколения. «Scirocco - одна из самых важных моделей, которые мы выпускаем. Лично для меня этот момент был очень трогательным», - заметил Андреас Хинрихс, руководитель предприятия Autoeuropa.Юбилейным автомобилем стал Scirocco R 2.0 TSI, окрашенный в синий цвет Rising Blue металлик. Салон оформлен в чёрном цвете Titan Black, автомобиль оснащён радионавигационной системой, парковочным автопилотом и подъёмным люком. Расположенный на юге Португалии завод Volkswagen со штатом в 3000 сотрудников выпускает модели Volkswagen Eos, новый Sharan и с 2008 года - Scirocco третьего поколения.Привлекательный дизайн и спортивный стиль Scirocco оставляют неизгладимое впечатление. В 2008 году автомобиль завоевал приз AutoBILD Design Award и был признан автомобилем года по версии журнала Top Gear. Scirocco демонстрирует свои выдающиеся способности как на обычной дороге, так и на спортивных трассах: уже в 2008 году гоночная версия нового Scirocco вошла в число победителей 24-часовой гонки на Нюрбургринге. Первое появление на соревновании в 2009 году Scirocco GT24-CNG, работающего на природном газе, завершилось его победой в классе автомобилей с альтернативными видами топлива.

http://vw-pulkovo.ru/news/volkswagen_otmechaet_vypusk_100_000-go_scirocco_tretego_pokoleniya/http://vw-pulkovo.ru/news/volkswagen_otmechaet_vypusk_100_000-go_scirocco_tretego_pokoleniya/Volkswagen Bulli участвует в гонке ретромобилей Гамбург – Берлин КлассикКоманда олдтаймеров марки Volkswagen Коммерческие автомобили представлена тремя моделями.Thu, 05 Aug 2010 09:52:00 +0400

В Германии стартовало ставшее уже традиционным ралли  классических автомобилей Гамбург – Берлин Классик. От марки Volkswagen Коммерческие автомобили в пробеге участвуют два олдтаймера T1b Samba и микроавтобус T2 L по прозвищу «Серебряная рыбка». Ралли Гамбург - Берлин Классик организовано немецким журналом AutoBild и уже в третий раз собирает любителей и владельцев ретромобилей. В этом году 180 олдтаймеров, стартовав в гамбургском квартале Хафенсити и проделав путь длинной в 650 километров, добрались до Потсдамской площади Берлина, где их чествовала восторженная публика. За рулем ретромобилей было немало знаменитостей. Так, например, Эдди Кант, актер и телохранитель рок-музыканта Удо Линденберга, являясь членом команды олдтаймеров марки Volkswagen Коммерческие автомобили, принял участие в ралли на бело-голубом микроавтобусе Volkswagen T1b Samba 1964 года выпуска с двигателем мощностью 42 л. с. Второй T1 Samba с таким же мотором, принявший участие в ралли, был выпущен годом раньше, в 1963 году.Особое внимание публики привлек микроавтобус Volkswagen T2 L по прозвищу «Серебряная рыбка» с двигателем мощностью 100 л. с., выпущенный в 1979 году.  Управлял «Серебряной рыбкой» Александр Принц, инициатор создания музея Bulli, который откроется в середине 2011 года в германском городе Hessisch Oldendorf. Ралли Гамбург – Берлин Классик произвело большое впечатление как на публику, так и на пилотов ретро автомобилей: «Это невероятное приключение. Я сам раньше возился с такими же автобусами Bulli, как этот, и всегда с удовольствием вспоминаю об этом», — делится пилот-водитель Эдди Кант, для которого поездка на Volkswagen Bulli по Гамбургу — увлекательная «игра на своём поле», так как он является жителем этого города.В последнее время интерес к ретро автомобилям возрастает. Так в июле этого года Volkswagen Bulli под управлением знаменитого повара Иоганна Лафера принимал участие в ралли Silvretta Classic в Австрии, а также участвовал в майском фестивале GTI на австрийском озере Вёртерзее.

http://vw-pulkovo.ru/news/volkswagen_bulli_uchastvuet_v_gonke_retromobilej_gamburg_berlin_klassik/http://vw-pulkovo.ru/news/volkswagen_bulli_uchastvuet_v_gonke_retromobilej_gamburg_berlin_klassik/Volkswagen представляет международный исследовательский союз в сфере электромобилейVolkswagen концентрирует свои усилия на исследовании и опытных разработках в области электромобилей.Wed, 04 Aug 2010 09:49:00 +0400

- Лаборатория Electronic Research Lab (ERL) осуществляет для концерна опытно-конструкторскую разработку аккумуляторных систем и силовой электроники- Лаборатория в Силиконовой долине является одним из трёх «исследовательских спутников»Вольфсбург/Пало-Альто, июль 2010 г. - Концерн Volkswagen ежегодно инвестирует в исследовательскую деятельность более пяти миллиардов евро. 23 000 сотрудников по всему миру заняты в этой области. По мнению экспертов, главной особенностью транспортных средств завтрашнего дня станет применение концепции электрической мобильности. Volkswagen концентрирует свои усилия на исследовании и опытных разработках в области электромобилей. Отдел научных исследований концерна в головном офисе в Вольфсбурге отвечает за все марки концерна Volkswagen. Там координируются заявки на проведение исследований и их результаты. Для решения стратегических задач на важнейших мировых рынках отдел научных исследований занимается поиском информации о тенденциях и технологиях на международном уровне при помощи своих «исследовательских спутников». К ним относятся Electronics Research Laboratory (ERL ) в калифорнийском Пало-Альто, исследовательская лаборатория Volkswagen Research Lab China (VRC) в Китае и техническое представительство в Токио (Technical Representative Tokyo, VTT).В лаборатории ERL, самом большом исследовательском центре за пределами Вольфсбурга, над созданием автомобилей будущего работает около 100 сотрудников. Наряду с разработкой новых вспомогательных систем для водителя внимание здесь приковано к электромобилям. «В будущем сердце автомобиля Volkswagen будет биться при помощи электричества, и наши инженеры исследовательского союза в Америке, Европе и Азии создают для этого необходимую базу», - говорит Председатель правления компании Volkswagen AG, профессор д-р Мартин Винтеркорн. План таков: за гибридным Touareg, который поступает на рынок в этом году, в 2012 г. последует Jetta с гибридным приводом, а через год - E-Up! и Golf blue-e-motion. Одна из этих моделей станет также первым полностью электрическим транспортным средством марки в США. «Volkswagen станет производителем, который сможет предложить каждому клиенту доступный электромобиль», - отмечает д-р Винтеркорн.В рамках этого мирового союза по исследованиям и опытно-конструкторским работам Volkswagen изучает различные концепции аккумулирования энергии. При этом в сфере литий-ионной технологии (Li-Ion) речь идёт о соревновании между специально разработанными элементами аккумуляторной батареи и элементами АКБ 18650, так называемой батареи потребительской серии, известной по применению в ноутбуках и других приборах. Перед лабораторией ERL в Силиконовой долине стоит особая задача - исследовать объединение аккумуляторов с элементами батареи потребительский серии. Оптимальная схема подключения элементов батареи в автомобиле, а также интеллектуальное управление (силовая электроника) аккумулированной энергией призваны обеспечить максимально высокий запас хода.Во время опытной разработки будущих моделей концерна Volkswagen с электроприводом устанавливаются комплексные требования, предъявляемые к АКБ: сюда относятся их срок службы и соответствующие затраты, надёжность, запас хода и безопасность батареи.Деятельность основанной ещё в 1998 году лаборатории Electronics Research Laboratory охватывает все марки. Например, там разрабатываются схемы подключения для версий как Audi eTron, так и Golf blue-e-motion.Решающее значение для концерна Volkswagen имеет тесное международное сотрудничество и объединение экспертных групп в общую сеть. Конструирование прототипов и общая оценка мощности и спецификации для автомобилей производится посредством прямого сравнения с другими концепциями АКБ от исследовательского союза.Необходимые инвестиции в разработку, в особенности в области электрической мобильности, осуществляются на основе солидной экономической базы, подчеркнул д-р Винтеркорн на встрече со своей американской командой в Пало-Альто. Так, оперативный результат первых пяти месяцев текущего года оказался лучше, чем ожидалось, как, впрочем, и уровень сбыта автомобилей концерна. В первом полугодии объём продаж превысил 3,5 миллиона автомобилей (1-е полугодие 2009 г. - 3,1 млн.), что соответствует росту в 15%. За этот же период марка Volkswagen чётко перешла границу в два миллиона проданных транспортных средств и также достигла повышения показателя на 15% по сравнению с уровнем прошлого года (1,9 млн. автомобилей).Компания рассчитывает по итогам 2010 года достичь лучших результатов по сравнению с рынком в целом и установить новый рекорд в объёмах продаж.

http://vw-pulkovo.ru/news/volkswagen_predstavlyaet_mezhdunarodnyj_issledovatelskij_soyuz_v_sfere_elektromobilej/http://vw-pulkovo.ru/news/volkswagen_predstavlyaet_mezhdunarodnyj_issledovatelskij_soyuz_v_sfere_elektromobilej/